Distances parcourues par les clubs de National League cette saison et règlement en cas de retard sur la route
28/09/2018
Lentement mais sûrement, les autoroutes suisses atteignent les limites de leurs capacités. Ce phénomène est particulièrement visible en fin de journée aux heures de pointe. Et c’est justement à ces heures que les équipes de National League et de Swiss League se rendent à leurs matchs à l’extérieur.
En principe, les trajets pour se rendre à un match sont devenus une routine pour les équipes visiteuses. Il peut toutefois arriver que des retards soient provoqués par des circonstances inattendues ou inhabituelles, comme par exemple un embouteillage sur la plus longue autoroute de Suisse, l’A1.
Le règlement prévoit que l’équipe visiteuse dispose de 40 minutes après son arrivée pour se changer et s’échauffer hors de la glace. Il s’en suit un échauffement de 20 minutes sur la glace, puis un nettoyage obligatoire de la surface de glace. Selon ces dispositions, un match ne devrait pas débuter avec plus de 75 minutes de retard. L’essentiel est qu’un match puisse se jouer le soir même. Durant les trois derniers tours du championnat, il est même possible de débuter une rencontre avec 120 minutes de retard au maximum.
En cas de retard, de très nombreux coups de téléphone auront été passés avant l’arrivée de l’équipe visiteuse au stade. Le protocole suivant doit être respecté par tous les acteurs :
- Dès que l’équipe visiteuse remarque qu’un retard est inévitable, il convient d’en avertir le responsable du championnat. Pour la National League et la Swiss League, il s’agit de Willi Vögtlin, parfois surnommé le « général du calendrier des matchs ».
- Le responsable du championnat informe ensuite en premier lieu le club recevant, en général le Directeur sportif ou le CEO. Les chaînes de télévision et la société de production TV sont informées directement après.
- Les arbitres du match et le département de la communication sont informés à la suite. Enfin, les fans apprendront via Twitter si un match est retardé.
Une fois tous les acteurs concernés informés, il s’agit de permettre à l’équipe visiteuse d’arriver au stade le plus rapidement possible. Les trajets alternatifs éventuels sont examinés et les échanges téléphoniques sont permanents. L’équipe visiteuse transmet régulièrement sa position afin qu’il soit possible d’évaluer quand le match pourra débuter.
Un début de match retardé requiert de la patience pour les joueurs, les arbitres et les supporters. Pour les chaînes de télévision, quelques minutes de retard déjà provoquent une surcharge de travail considérable. En effet, chaque match qui débute en retard doit être coordonné séparément par la direction de production. S’il s’agit du match commenté en studio, les animateurs doivent meubler le temps du mieux qu’ils peuvent.
Si de tels moments peuvent être très stressants pour Willi Vögtlin, ses 20 ans d’expérience lui permettent de garder la tête froide, même si l’info-trafic annonce un embouteillage sur l’A1.
Les trajets dans la saison 2018/2019 pour les équipes de la National League
